出国几个月、长期居家办公，或者家里有第二台车不常开时。很多人以为只要把车停好，几个月以后回来直接启动就可以，其实车辆长期静置也会产生问题，而且有些故障恰恰是在“不开”的情况下出现。
最容易遇到的是12V电瓶亏电。即使车辆熄火，防盗系统、无钥匙进入、车载电脑等设备仍然会消耗少量电量。一台本来就用了几年的电瓶，如果车辆连续停放数周甚至更久，很可能出现无法启动的情况。冬季低温地区尤其明显，因为低温会进一步降低电瓶的启动能力。
如果确定车辆会停放一个月以上，而且车库里有电源，可以考虑使用Battery Maintainer，也就是电瓶维护充电器。它和普通大功率充电器不同，主要作用是维持电瓶处于合适电量。设备需要按照车辆和电瓶类型正确连接，Hybrid、EV或者安装特殊12V电瓶的车型则应参考Owner's Manual，不要直接套用普通燃油车的处理方法。
轮胎同样容易被忽略。车辆长期停在同一个位置，轮胎受力点始终不变，可能形成暂时性的Flat Spot。停放时间越长、气温越低或者胎压本来就不足，这种情况越明显。重新上路以后如果发现方向盘轻微抖动，有时行驶一段距离后会改善，但严重或长期形成的变形就需要进一步检查。
准备长时间停车之前，可以按照驾驶员侧车门框上的Tire and Loading Information标签检查胎压，而不是直接照轮胎侧壁上的最大压力充气。轮胎侧壁标注的是轮胎允许的最大压力，并不等于车辆推荐胎压。也没有必要为了长期停车把轮胎打得特别硬，保持厂家建议范围通常更合理。
刹车也是长期停放以后容易出现变化的位置。车辆经历雨雪或者洗车后马上停进车库，刹车盘表面可能产生一层薄薄的浮锈。轻微表面锈蚀通常在正常驾驶和制动几次之后就能被清除，但如果停放环境潮湿、时间非常长，或者刹车出现持续异响、明显抖动，就应该让维修人员检查，而不是反复急刹试图“磨掉”。
停车环境也很重要。露天长期停放时，树汁、鸟粪和落叶都可能伤害车漆，排水槽被树叶堵住还可能增加车内进水风险。条件允许的话，长期停放前最好把车清洗干净，并确认天窗排水区域、雨刷附近和车门密封处没有大量杂物。如果使用Car Cover，应选择透气、尺寸合适的产品，车辆本身也要保持干燥。
美国郊区和独立住宅车库还有一个容易被忽视的问题：老鼠、松鼠等小动物。长期不动的汽车发动机舱温暖、隐蔽，有时会成为筑巢地点，电线、隔音材料甚至空气滤清器都有被啃咬的可能。车辆重新使用前，可以先打开引擎盖检查有没有树叶、碎纸、食物残渣、咬痕或者明显异味。
油箱是否需要加满，也要看停放时间。短期几周通常不需要特殊处理；如果预计停放数月，燃油车可以尽量减少油箱内部长期暴露于大量空气和湿气的机会。停放时间特别长时，也可以根据车辆说明书和实际情况考虑Fuel Stabilizer，但普通家庭车辆没必要因为停两三周就额外添加。
机油同样不是“停着就永远不会老化”。机油更换通常不仅参考里程，也参考时间。假如一台车一年只开很少里程，也应该按照车辆Maintenance Schedule安排保养。长时间停放结束后，如果已经接近厂家建议的更换周期，可以直接安排保养，而不是只看这段时间有没有开车。
有人会让朋友每隔一两周原地启动十分钟，这种做法并不一定有帮助。发动机短时间怠速可能还没有完全达到正常工作温度，电瓶得到的充电也有限。条件允许的话，与其频繁原地启动，不如偶尔把车实际开出去一段距离，让发动机、变速箱、轮胎、刹车和空调系统都真正工作起来。当然，车辆保险、Registration以及驾驶条件必须处于合法有效状态。
如果车辆需要长期停放，停车制动方式也值得注意。现代车辆通常可以正常使用Parking Brake，但在非常潮湿或者长时间静置的特殊环境下，机械部件长期保持同一状态也可能出现粘连。具体是否需要采取额外措施，应优先查看车辆说明书，不建议用砖块、木板等不规范方式自行替代正常驻车系统。
长期停放后的第一次启动，也不要急着直接上高速。先检查车辆周围是否有漏液，确认轮胎没有明显亏气，再观察仪表盘是否出现异常警告灯。启动后可以让车辆短时间稳定运行，然后低速行驶，测试转向和刹车是否正常。如果电瓶已经完全没电，Jump Start时也应按照车辆说明书操作，尤其是Hybrid和部分豪华车型，错误连接可能造成电气系统损坏。
车辆长期停放带来的问题，其实和日常养车习惯有很大关系。电瓶、轮胎、刹车和各种油液平时都需要定期关注，只是车辆一旦连续停放几周甚至几个月，这些原本不明显的问题更容易集中出现。
不少车主平时并不会专门研究汽车保养，往往是在准备长途出行、车辆出现异常，或者去车行做检查时，才开始了解哪些项目需要提前注意。对于经常出差、家里有第二台车，或者冬季用车频率比较低的人来说，把长期停放后的检查也纳入日常保养会更实用。
这也是为什么像时代车行汽车保养这类用车信息，除了关注什么时候换机油、轮胎还能用多久，也可以多留意电瓶状态、胎压、刹车锈蚀以及车辆长期静置后的检查方法。很多问题其实不需要等到车辆彻底无法启动才处理，提前发现低胎压、电瓶电量不足或者刹车异常，通常会省下不少后续麻烦。
汽车并不是开得越少就一定越省心。长期静置同样会影响电瓶、轮胎、刹车和橡胶部件。提前做好胎压、电瓶和停车环境管理，重新用车前再进行简单检查，通常就能避免不少因为长期停放产生的额外维修费用。